Класифікація ABS і DNV для морської нержавіючої сталі: процес затвердження класу

ABS і DNV вимагають, щоб нержавіюча сталь пройшла двошарову -систему схвалення - схвалення виробника (заводу) і схвалення сорту/продукту -, перш ніж її можна буде використовувати на судні класу. Ці два товариства дотримуються паралельних, але незалежно керованих процесів: схвалення ABS не переходить автоматично до DNV, і навпаки, навіть для ідентичного сплаву та стану.

Нержавіюча стальвикористовується нижче ватерлінії, у трубопроводах морської води або в критично важливих машинах, має витримати десятиліття впливу хлоридів без розтріскування або втрати структурної цілісності. Класифікаційні товариства існують, щоб перевірити, незалежно від верфі та фабрики, що дана партія сталі справді працює так, як зазначено в її паспорті. У цій статті пояснюється, як ABS і DNV структурують цю перевірку для нержавіючої сталі, скільки це коштує виробникам часу та випробувань, а також що покупці повинні перевірити, перш ніж визначати марку.

Що насправді сертифікують класифікації ABS і DNV?

Класифікація засвідчує, що судно - та матеріали, вбудовані в нього -, відповідають незалежним технічним стандартам щодо структурної та механічної цілісності, окремим, але часто посилаючись на правила безпеки держави-.

Американське бюро судноплавства (ABS) і DNV (Det Norske Veritas, раніше DNV GL) є класифікаційними товариствами: приватними технічними організаціями, які публікують власні набори правил і перевіряють відповідність за допомогою перегляду документів, опитувань і тестування. Класифікація – це не те ж саме, що держава-держави-порту чи-держави порту, але страховики, судновласники та регулятори широко покладаються на сертифікати класу як доказ того, що судно та його компоненти побудовано відповідно до визнаних інженерних стандартів. Для компонентів з нержавіючої сталі це означає, що сплав, процес його виробництва та його механічні властивості мають бути простежені до схваленого джерела та перевірені на відповідність застосовним правилам класу, перш ніж матеріал можна буде помістити в посудину класу ABS-або DNV-.

Чи однакові вимоги до ABS і DNV для нержавіючої сталі?

Ні. Обидва товариства перевіряють подібні властивості - хімічний склад, міцність на розрив, стійкість до корозії -, але кожне має власну книгу правил, власні категорії схвалення та власних інспекторів, тому схвалення не є взаємозамінним.

ABS публікує свої вимоги до нержавіючої сталі переважно у своїх Правилах щодо матеріалів і зварювання, тоді як DNV публікує еквівалентні вимоги в DNV-RU-SHIP Частина 2, Розділ 2 (Металічні матеріали). Обидва набори правил мають схожі технічні цілі -, оскільки вони обидва ґрунтуються на визнаній міжнародній практиці -, але адміністративний шлях відрізняється: окремі заявки, окремі перевірки інспекторів та окремі сертифікати. Завод із виробництва нержавіючої сталі, який хоче постачати судноверфі як ABS-класу, так і DNV-класу, як правило, має пройти обидва процеси затвердження незалежно, навіть незважаючи на те, що більшість базових даних випробувань можна повторно використовувати в інших програмах.

Які марки нержавіючої сталі зазвичай використовуються в морському застосуванні?

Аустенітні марки, як-от 316/316L, охоплюють загальне обладнання, яке-контактує з морською водою, тоді як дуплексні та супер-дуплексні марки призначені там, де потрібна висока міцність і чудова стійкість до точкової корки хлориду, як-от карданні вали та системи трубопроводів морської води.

Вибір класу залежить передусім від впливу хлоридів і необхідної міцності: чим вища температура морської води та концентрація хлоридів, тим більша ймовірність переходу проекту від стандартних аустенітних марок до дуплексних або супер-дуплексних сплавів, які протистоять локальній точковій і щілинній корозії набагато краще, ніж 316L сам по собі.

Як працює процес затвердження виробником?

Млин має пройти технічний огляд свого виробничого процесу, надати дані випробувань і пройти -аудит на місці класним інспектором, перш ніж будь-яка його нержавіюча сталь може бути сертифікована для класифікованих суден.

Схвалення виробників конструкцій ABS і DNV приблизно однаково:

Перегляд заявки та документації: виробник подає опис свого виробничого процесу, систему управління якістю та запропоновані специфікації класу для інженерної перевірки.

Контрольована програма випробувань: інспектор спостерігає за виробництвом кваліфікаційних нагрівань або партій і перевіряє результати механічних і хімічних випробувань на відповідність застосовним вимогам правил.

Аудит підприємства: класифікаційне товариство проводить-на місці аудит виробничого підприємства, перевіряючи контроль процесів, системи відстеження та калібрування випробувального обладнання.

Видача схвалення: як тільки фабрика демонструє постійну, повторювану відповідність, товариство видає сертифікат схвалення виробника, який зазвичай охоплює конкретні марки, форми продукції та діапазони розмірів.

Постійний нагляд: періодичні повторні-аудити та, у багатьох випадках, реєстрація в програмі перевірки якості або затвердженій-програмі огляду виробника зберігають схвалення та можуть зменшити потребу в відвідуванні інспектором кожного виробничого циклу.

Яка документація має супроводжувати клас-затверджену нержавіючу сталь?

Судова нержавіюча сталь із схваленим класом -повинна постачатися з сертифікатом EN 10204 типу 3.2 для критичних застосувань -, що означає, що результати випробувань спостерігав і перевіряв незалежний інспектор класу, а не лише виробник.

Покупці повинні завжди підтверджувати, який тип сертифіката дійсно вимагає застосовне правило класу або специфікація проекту - понад-зазначення 3.2 за всіма напрямками збільшує вартість і час виконання, тоді як-зазначення цього критичного компонента може призвести до відхилення вантажу під час вхідної інспекції на верфі.

Чим схвалення продукту (класу) відрізняється від схвалення виробника?

Схвалення виробника відповідає кваліфікації млина та його процесу; клас або схвалення продукту відповідає вимогам конкретного сплаву, форми продукту та діапазону розмірів, вироблених цим уже-схваленим заводом - обидва потрібні разом.

Схвалення виробника відповідає на запитання: «Чи може це підприємство взагалі надійно виробляти матеріал клас{0}}якості?» Схвалення класу відповідає на вужче питання: «Чи відповідає цей конкретний сплав у цій конкретній формі продукту (плита, пруток, поковка, лиття, труба) і в цьому конкретному діапазоні розмірів відповідно до цього правила класу?» Комбінат може бути схваленим виробником АБС, як правило, але йому все ще потрібно додати новий сорт -, наприклад, супердуплексний сплав, який він раніше не постачав для -схвалених проектів класу -, до свого затвердженого обсягу, перш ніж цей клас можна буде сертифікувати для класифікованого судна. Покупці повинні перевіряти рядок за рядком обсяг сертифіката схвалення виробника, а не просто підтверджувати, що компанія має «схвалення ABS» або «схвалення DNV» у загальних рисах.

Які випробування потрібні для визначення класу нержавіючої сталі?

Кваліфікаційні випробування охоплюють хімічний склад, міцність на розтягування та ударні властивості, а також - для багатьох морських-критичних застосувань - випробування стійкості до корозії, такі як точкова та міжкристалічна корозія.

Хімічний аналіз: аналіз ковша та продукту підтверджує, що сплав відповідає зазначеному діапазону складу для марки.

Випробування на розтягування: межа текучості, межа міцності на розтягування та подовження, перевірені на відповідність мінімальним вимогам правила класу.

Випробовування на удар: випробування на V-надріз Шарпі за заданих температур, особливо актуальне для конструкцій і низько{1}}температурної роботи.

Випробування на корозію: стійкість до точкової коррозії (наприклад, випробування типу ASTM G48) і випробування на міжкристалітну корозію для марок, призначених для агресивної морської води або зварювання.

Не-руйнівний контроль: ультразвукове або радіографічне обстеження поковок, відливок і товстих{1}}профілів, що підтверджує внутрішню міцність.

Зокрема, для марок дуплексу та супер-дуплексу також перевіряється вміст фериту та фазовий баланс, оскільки неправильне співвідношення аустеніту-до-фериту підриває як міцність, так і корозійну-стійкість, для яких сплав було обрано в першу чергу.

Скільки часу займає затвердження та як воно підтримується?

Початкове схвалення виробника та класу зазвичай займає кілька місяців, що залежить головним чином від планування програми тестування та доступності інспектора; підтримання схвалення потребує періодичних перевірок, а не одноразового-сертифікату.

Точний графік залежить від того, скільки кваліфікаційних даних завод уже має в файлі та скільки класів і форм продукції додається до його обсягу одночасно. Після отримання схвалення не є постійним: як ABS, так і DNV вимагають періодичних повторних-аудитів, як правило, протягом річного або багато-річного циклу, щоб підтвердити, що засоби контролю процесу та система якості виробника відповідають початковій основі схвалення. Втрачене або призупинене схвалення виробника означає, що новий матеріал не може бути сертифікований як -схвалений за класом, навіть якщо основна металургія не змінилася -, тому покупці повинні перевірити статус схвалення постачальника на момент замовлення, а не лише в якийсь момент у минулому.

Що мають перевірити покупці, перш ніж замовляти нержавіючу сталь із затвердженням ABS/DNV-?

Підтвердьте, що сфера схвалення виробника охоплює точний сорт, форму та розмір продукту; підтвердити відповідність типу сертифіката критичності програми; і підтвердьте, що схвалення наразі активне, термін його дії не минув.

Обсяг відповідає: чи в сертифікаті схвалення виробника чітко вказано марку (наприклад, S32750), форму продукту (брусок, поковка, труба) і діапазон розмірів, що замовляються?

Тип сертифіката: чи передбачає правило проекту або класу EN 10204 типу 3.1 або 3.2, і чи надасть постачальник сертифікат 3.2,-засвідчений інспектором, якщо потрібно?

Поточний статус: чи активне схвалення виробника чи воно втратило чинність після останнього циклу оновлення?

Відстежуваність: чи можна відстежити показники тепла на готовому виробі до вихідних даних відливки та кваліфікаційних випробувань?

Відповідність класу товариства: чи схвалення має конкретне товариство (ABS або DNV), яке класифікує судно -, а не просто «затверджено клас» у загальних рисах?

Часті запитання

Чи приймає ABS дозвіл DNV чи навпаки?

Не автоматично. Кожне товариство керує власним виробником і процесом затвердження сорту, тому завод зазвичай потребує окремих схвалень від кожного товариства, якому воно хоче постачати, навіть для ідентичних сплавів.

Який тип сертифіката мені потрібен для кування карданного валу?

Для критично важливих-компонентів, пов’язаних із безпекою, як-от гребний вал, зазвичай потрібен сертифікат EN 10204 типу 3.2, тобто незалежний інспектор класу -, а не лише виробник - був свідком необхідних випробувань.

Чи може не{0}}схвалений комбінат постачати нержавіючу сталь для класифікованого судна?

Як правило, ні, якщо застосовне правило класу вимагає схваленого-матеріалу виробника. Несхвалений матеріал іноді може бути прийнятий через-окремий-технічний аналіз, але це виняток, а не стандартний шлях, і це додає ризику проекту та затримки.

Яка різниця між 316L і duplex 2205 для морського використання?

316L – це -аустенітна нержавіюча сталь загального призначення, яка підходить для помірного впливу хлоридів; duplex 2205 забезпечує приблизно вдвічі більшу міцність і значно кращу стійкість до хлоридної точкової коррозії та корозійного розтріскування під напругою, що робить його кращим вибором для більш агресивної експлуатації морської води.

Чи гарантує схвалення класу корозійність-матеріалу?

Ні. Схвалення класу підтверджує, що матеріал відповідає визначеним механічним і композиційним вимогам за умов випробування; це не гарантує ефективність у всіх можливих умовах експлуатації, тому вибір класу все одно повинен відповідати умовам хлориду, температури та стресу для конкретного застосування.